HOT ! zakuABARTH ギャレット仕様車用 ハイブースト対応ソレノイドバルブ Yahoo!オークション - アバルト 595 ギャレットタービン仕様車用

Yahoo!オークション - アバルト 595 ギャレットタービン仕様車用。Orque ABARTH ギャレットタービン仕様車用 ハイブースト対応。Orque Technique Ideale ギャレットタービン仕様車用 ハイ。オレカのアバルトのハイブースト対応ソレノイドバルブです。ギャレットタービン用との事でしたが、自分のアバルト(IHIタービン)にも付くかと思い購入しました。形状が同じなので付くことは付いたのですがあまり変化がなかった(効果の程は不明)ので、1度付けてすぐに取り外しました。ギャレットタービンにはおすすめなのかと思います。ほぼ新品です。お安いと思いますのでお試しにいかがでしょうか？※以下HPからの引用です。アバルトの定番チューンは、ECUのデータ変更、そしてタービンアクチュエーターを強化となりますが、いずれにしてもパワーアップするためには、ブースト圧を高く設定することになります。レンプロ専用グリルカバー。rav4 50系　アドベンチャー　スキッドプレートセット　ラプター塗装　荒目。レガシィB4 BN9 後期用 フロントグリル。RAV4 フロント EZUP イージーアップ　リフトアップ。18クラウン ゼロクラウン ベンツグリル メッキ仕上げ メッシュ付。マニホールドバルブ ソレノイドバルブ 電磁弁 ハイスピード 前後。TOYOTAトヨタ200系 20クラウンフロントグリル 53111-30D50。タ*ヤ様 60ハリアー後期トヨタ純正グリル　美品。スーパーグレート用アンテナステー40角外向き。saJB74W刻印式スケルトン型燃料リッドZVR&インナーフレーム。あ*あ様 SUZUKIエンブレム付 ハニカムグリルスペーシアギア MK53S 純。専用です。しかし、通常よりもブースト圧を上げた場合、純正装着されているソレノイドバルブの許容範囲を超えることがあり得ます。そうなると、安定してハイブーストを保てないため、想定していた最大出力が出せない、またハンチングが発生するなどの問題に直面することになります。そこで、ハイブースト対応のソレノイドバルブへ交換することで、ECUが要求する純正より高いブースト圧まで正確に持っていくことが可能となります。小さな脇役部品ですが、期待以上の能力を発揮するバルブです。定価 26950円適応車種：ABARTH500/595/695ABARTH Grande Punto